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““废纸”坐上集装箱 用铁路运输 添加时间:2020-01-22 07:47
“真想不到,我这废纸还能用上集装箱,铁路现在的服务真的十分到位,今后的我还用啥轿车呀,每月的1500来吨货,我都用你们铁路装了”,说话的是吉林市信诺环保科技有限公司王司理。     2019年11月份,吉林货运中心吉林营销事业部事务司理李印国在造访时了解到,该企业首要运营的项目是再生资源环保使用,将收买的废纸铁进行剪切、压块或打碎成块状,在吉林市区有4个收买加工出售点,每月外运抵达1500余吨,首要采纳汽运的方法出售到辽宁等地造纸厂,并且近期有2000吨废纸计划发往,时刻紧比较紧,遭到大雪气候影响,一方面汽运价格进行了上浮,另一方面运到时刻有所推延。事务司理李印国了解到这一状况后,意识到这是一个难题“商机”,有利地势、有利地势都有助于完成该批货品的“公转铁”。     李印国多方交流联络到了该企业的司理,面对面具体介绍铁路货运“九条新政”,宣扬了铁路当时施行货运“一口价”方针,如何故公路运价为根本参阅,灵敏确认运价起浮额度,减免部分货运服务收费项目,大力推动物流总包事务,施行“一企一策”,全力支持企业进行运送结构调整的惠企方针。     起先,企业担任人对铁路的形象还停留在“铁老大”时代,以为“车皮”难请、装车棘手。为了进一步消除王司理对铁路运送的思想顾虑,李印国又介绍了吉林市麒馨几个大的粮食公司使用优惠方针、成功在铁路发运的典型事例,让企业担任人信任了铁路现在是实实在在的想为客户服务,心思的“坚冰”逐步被消融,让他拿出具体的接运、装卸和价格计划。     为了赶快拿下这单货品,李印国第二天有再次来到企业,依据之前供给的发运到站、运送需求及价格需求,使用集团公司价格优惠方针、“两头”服务优势、“门到站”便当条件等,为企业“量身定制”一整套运送计划。     这套计划最大的“亮点”便是没有采纳棚车运送,而是改用铁路40英尺集装箱在企业内装运废纸的方法,有用减少了废纸有必要运到铁路货场、再进行装车的中间环节,提高了运送功率。此外,李印国还介绍了铁路在冬天运送的最大优势便是可以确保运能、运量和运价,不会由于气候原因发生停运、或是提价的状况,让王司理十分满足,当即决议采纳铁路运送。     一起,活跃安排铁路联营车队上门取货、路工担任装车、帮忙处理运价下浮,让王司理切身体会到了铁路货运在服务上的改变,在价格、在运送安排上优势,在全面比照、归纳考量中,终究该企业抛弃了公路发运计划,确认了在铁路发运。     日常李印国加强与企业日常交流联络,按运送计划,及时通报空车抵达时刻,活跃安排配车、装车、挂运。一起,担任装车的营业室活跃处理装车过程中遇到的各类问题,不断提高服务质量和规范。详尽、周到、热心的服务,遭到了企业认可。     截止现在,已发运废纸4000多吨,完成运送收入64余万,该批货品已经成为了常态化运量。