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“新疆:低等级资源增多 公路出疆略回升 添加时间:2019-01-18 08:34

  据调查,1月以来疆内含杂大(普遍高于2.5%)、马值低(3.3及以下)、回潮高(7-8.5%)皮棉上市量、ag手机客户端-ag手机客户端下载-ag手机网站报价明显增多(大多不符合生成期货仓单条件),“双28/双29/双30”高等级棉花加工企业则惜售情绪高涨,报价、出货并不积极。

  江苏某贸易商反映,轧花厂对品质高、期货升水大的新疆棉(含机采棉)很少报价,春节前销售意愿不高,“基差采购”难以有效展开。低品质、无法生成期货仓单资源虽很多,轧花厂也主动压低价格试图清仓,但由于不能“套保”,风险偏大,加之与地产棉、2017/18年度“点价”仓单相比处于劣势,在销售上也面临一定困难。

  1月14-15日阿克苏地区机采棉3128/3129(含40%以下白棉4级,含杂2.5-4%)毛重提货报价14900-15100元/吨(库内费用销售方支付);“双28”、“双29”贸易商采购报价维持15500元/吨、15600元/吨(要求含杂低于2.5%,马值3.5-4.7);阿克苏地区手采棉“双28”毛重提货报价15800-15900元/吨,实际成交一般降价50元/吨。虽近一周来CF1905合约15000-15200元/吨盘整,市场、心里探底已结束,但仍需要等待政策、经济层面的指引,疆内棉花企业继续上调报价底气不足,观望增多。

  奎屯、阿克苏、巴楚等地监管库表示,一周来棉花汽运出库略有回升(含2017/18、2018/19年度“点价”成交的期货仓单),以中高品质机采棉成交为主,运输方多为内地棉花贸易商。铁路运输出疆受春运、能源物资运输压力回升及天气因素影响止增持稳。河南、山东等地用棉花企业业反映,受近日出疆车辆减少、节假日即将到来、高速过路费“居高不下”等推动,棉花公路运输费较前期有20-30元/吨报涨,运输公司、个体司机的议价能力增强,因此除“等米下锅”的纱厂和贸易商外,大部分涉棉花企业业2/3月仍重点采用铁路运输。